उच्च व्होल्टेज ट्रान्समिशन टॉवरच्या जंपर स्ट्रिंग डिझाइनमधील तपशील（भाग एक）

I.वेट प्लेट्स: वादळी हवामानात, जोरदार वाऱ्यांमुळे जंपर स्ट्रिंग आणि जंपर टॉवरच्या दिशेने वळू शकतात, परिणामी सुरक्षा अंतर अपुरे पडते. म्हणून, वाऱ्याच्या स्थितीत वाऱ्याचे मोठे विक्षेपण कोन टाळण्यासाठी आम्ही जाणूनबुजून जम्पर स्ट्रिंगमध्ये काउंटरवेट जोडतो. जेव्हा जंपर स्ट्रिंगमध्ये काचेच्या इन्सुलेटरचा वापर केला जातो तेव्हा त्यांच्या मूळ वजनामुळे, अतिरिक्त वजन प्लेट्स स्थापित न करण्याचा विचार केला जाऊ शकतो. तथापि, जेव्हा संमिश्र इन्सुलेटर वापरले जातात, जे हलके असतात, वजन प्लेट्सची स्थापना आवश्यक असते. कंपोझिट इन्सुलेटर सामान्यत: त्यांच्या टोकांना ग्रेडिंग रिंगसह सुसज्ज असल्याने आणि वजन प्लेट्स जोडून स्ट्रिंगची लांबी वाढू नये म्हणून, गुरुत्वाकर्षण ग्रेडिंग रिंगचा वापर लोकप्रिय आहे, ज्यामुळे अनेक फायदे मिळतात.

II.जंपर स्ट्रिंग्सची संख्या: क्रॉसआर्मच्या टोकांवर जंपर स्ट्रिंग्स स्थापित केल्याने जंपरची स्थिती मर्यादित होऊ शकते. याव्यतिरिक्त, जेव्हा रेषेचा कोन वाढतो तेव्हा दोन जंपर स्ट्रिंग वापरल्याने चांगले परिणाम मिळू शकतात. प्रथम, टॉवरच्या दिशेने विचलन टाळण्यासाठी जंपर क्रॉसआर्मच्या टोकांवर रोखले जाते. दुसरे म्हणजे, दुहेरी तारांचे जास्त वजन दुहेरी विक्षेपण टाळण्यास मदत करते. सिंगल किंवा डबल स्ट्रिंग लटकवण्याच्या सोयीसाठी, टॉवरच्या खांबावरील जंपर स्ट्रिंग हँगिंग पॉइंट्स साधारणपणे तीन पॉइंट्ससह डिझाइन केले जातात: मध्यभागी एक आणि प्रत्येक बाजूला एक. जर एकच स्ट्रिंग हँग असेल, तर मधला बिंदू निवडला जातो; दुहेरी तार टांगल्यास, बाजूचे बिंदू निवडले जातात. सध्याच्या सामान्य आवश्यकतांनुसार:

①. टेंशन टॉवरच्या आतील कोपऱ्यात एक जंपर स्ट्रिंग स्थापित केली पाहिजे.

②.एक जंपर स्ट्रिंग टेंशन टॉवरच्या बाहेरील कोपऱ्यात 0°-40° च्या कोनात बसवावी आणि दोन जंपर स्ट्रिंग टेंशन टॉवरच्या बाहेरील कोपऱ्यावर 40°- कोनात बसवावी. 90°

③. सिंगल-सर्किट ड्राय-टाइप टेंशन टॉवरच्या मधल्या टप्प्यात दोन जंपर स्ट्रिंग स्थापित केल्या पाहिजेत.

III. कडक जंपर: त्याला "पिंजरा जंपर," "ट्युब्युलर जम्पर," आणि "कडक जंपर" अशी विविध नावे आहेत. एक ताठ जंपर स्टीलच्या नळ्या आणि जंपरला स्टील ट्यूबला "बांधण्यासाठी" स्टील ट्यूब आणि स्पेसर वापरतो, फिक्सेशन आणि जम्पर कनेक्शन साध्य करतो. जर डबल स्ट्रिंग्स सिंगल स्ट्रिंगची वर्धित आवृत्ती मानली गेली, तर कडक जंपर ही दुहेरी स्ट्रिंगची प्लस आवृत्ती आहे. प्रथम, ताठ जंपरमधील स्टील ट्यूबची लांबी टॉवरच्या रुंदीएवढी असते, ज्यामुळे थेट जंपर आणि टॉवरमधील अंतर वाढते. याव्यतिरिक्त, ताठ जंपर वारा-प्रेरित स्विंग्स चांगल्या प्रकारे दाबण्यासाठी काउंटरवेट्स जोडण्याची सुविधा देते.